Koncert życzeń

Tomek. · MAN NL222

Pan Prezes ma rację w znakomitej większości poruszanych spraw, również w tej sprawie, że bez zwiększonych nakładów ze strony miasta większe inwestycje nie są po prostu możliwe, jednak spójrzmy na charakterystykę przewożonych osób w Tarnowie, w większości są to uczniowie, studenci lub emeryci... ludzie w tzw. wieku produkcyjnym to mniejszość w komunikacji w Tarnowie.. Tarnów jest miastem stosunkowo niewielkim, stąd każdy, kto potrzebuje się przemieścić a ma samochód przemieszcza się samochodem... mimo, że traci na tym więcej klucząc długi czas w poszukiwaniu np miejsca parkingowego...

Panie Prezesie proszę jednak nie mówić w ostrym tonie, że ktoś kompromituje się zastanawiając się nad podwyżką cen biletów w Tarnowie, podwyżka jest nieunikniona, ale narazie nie więcej niż 20gr na bilecie normalnym... proszę spojrzeć na inne miasta i Pana tezę łatwo można obalić, skoro ON drożał od lat i drożeje dalej teraz nawet w tempie strasznym, to dlaczego w miastach sąsiednich ceny biletów są constans przez ostatnie lata? Rzeszów 2,1 zł, Nowy Sącz 1,8zł (!!), Kraków 2,5zł? A to dlatego, że miasta dopłacają z roku na rok więcej do komunikacji bojąc się faktu, że podwyżki cen biletów spowodują odpływ pasażerów, gdyby choć część pasażerów w Krakowie przesiadła się z autobusów do samochodów to, przepraszam za wyrażenie, "szlag" by trafił całe miasto, bo wszyscy wszędzie staliby w korkach gigantach... co roku, gdy w Krakowie MPK negocjuje z miastem cenę wzkm w przenośni "leje się krew", ale miasto jest w stanie wyłożyć więcej, by komunikacja działała sprawnie i była w miarę komfortowa, poza tym prowadzi się dobrą lub dostateczną politykę komunikacyjną... dlaczego u nas ZKM nie wyszedł z hasłem w stylu: "Na burek - autobusem, szybko, tanio i bez szukania parkingu"? Dlaczego nie ma biletu godzinnego, jest argument z synchronizacją czasu, co przy starych kasownikach jest możliwe... ale nie oszukujmy się jak wielkie będą to różnice w czasie? Trochę zapachniało od ZKMu "niedasizmem", ale to częste schorzenie jednostek organizujących komunikację...

Informuje się nas codziennie, że statystyczny Polak jest coraz bogatszy... statystyczny to nie znaczy każdy, poziom życia bardzo powoli się podnosi i obawiam się, że wielu zrezygnowałoby z KM w Tarnowie gdyby bilet był po 3 zł. biorąc pod uwagę wielkość miasta i odległość z jednej strony miasta na drugą... Niestety kompensacja kosztów może być tylko jedna - niewielka podwyżka cen biletów oraz większe dotacje z budżetu miasta i nie ma, że "boli" w innych miastach tak robią, przecież u nas raz już miasto interweniowało... bo niby skąd wzięły się nam Jelcze 120MM? nie było ich gdyby nie wielka i ostatnia jak dotąd tak duża dotacja od miasta...

Dla porównania podam taki fajny ciekawy kolejowy przykład:
Spółka PKP Intercity (kwiat w zgniłej koronie PKP) w roku 2007 miała taką fajną ofertę pod tytułem Last Minute, przejazd ekspresem na trasie Kraków-Tarnów/Rzeszów za 11 zł. Wieczorny ekspres Pieniny z Krakowa wyjeżdżał wypełniony do ostatniego miejsca (często nim wracałem) wsiadała na oko około setka pasażerów jak nie wiecej, PKP Intercity zwietrzyło interes i od 2008 podniosło cenę oferty Last Minute do 23 zł. - efekt: z usługi korzysta teraz maksymalnie około 20 osób

Przeliczmy: 11x100 = 1100 zł. 23x20 = 460 zł. i kolejowa spółeczka strzeliła sobie w stopę... trzeba wiedzieć, gdzie znaleźć bilansujące się rozwiązanie...

to chyba tyle z mojej strony odnośnie cen biletów, na gwałtowne podwyżki cen biletów w Tarnowie jeszcze za wcześnie... za to jest potrzebna odpowiedzialna komunikacyjna polityka miasta... a nie wyciskanie z każdego wzkm ile się da na siłę...

Burdzio · Jelcz PR110M

W Nowym Sączu podwyżki od pięciu lat nie było. Dopiero teraz się szykuje Wink

Arturo · Mercedes O520 Cito

Ja proponuję przedłużenie trasy lini 31 pod Nowy Szpital.Przydałoby się też połączenie Marcinki z Mościcami.

pkpic · On

Zaraz, zaraz, jak się ma przedłużenie 31 pod Nowy Szpital (co jest mało realne) z połączeniem Marcinki z Mościcami (jeszcze mniej realne). No chyba że chcesz wymyślić drugą linie tylko poco?? Wystarczy się podwieźć 31 na Narutowicza i wsiąść w 0b, albo pod Świt i przejśc na Plac Popiełuszki i do 9/14/24

Arturo · Mercedes O520 Cito

Jak widać,tak Laughing

pkpic · On

Tak, i co jeszcze?? Może przegubami wszystko obsługiwane?? I może jeszcze pętla na wysokości Romanowicza - Jastruna wielkości warszawskiej pętli Dw. Centralny lub Żerań FSO. Niech sie cieszy że ma 30,35,36, bo może stracić te dwie pierwsze i będzie piechotką na 3 śmigał Smile

pkpic · On

Tomku, to był taki żart from pkpic:)
A co do likwidacji 3/10 ....... chłopcze nie pij więcej:]

pkpic · On

Nie, zostawić mu 30, ale niech jeździ co godzine i obsługiwana niech będzie Kapenami:)

Marek24 · Pan tofel

bo na 10 to nawet kapeny są za duże. Tam bo żuk jest idealny Razz

Marek24 · Pan tofel

na mościckiego tez, bo tam same żule i menela:P

PS.
ale sobie słodzimy Smile

Arturo · Mercedes O520 Cito

pkpic · On

A dlaczego niech zostanie to co jest?? Tam grasuje banda Marka i demoluje autobusy więc tylko zaprzęgi konne powinny jeździć Smile

Arturo · Mercedes O520 Cito

Ale Kapenek nie będzie szkoda Laughing

Marek24 · Pan tofel

demolują to jakies buroki z klikowej a nie ludzie z kulturalnego osiedla na którym wychowało sie wielu MKMów Razz

Marek24 · Pan tofel

no własnie:D